| bonjour, j'ai une 405 break que je devait vendre mais avant cela l'acheteur ma demander de faire une épreuve culasse . se que j'ai fait ds un magasin de pièce auto. le mec (du magasin) ma dit qu'elle avai besoin d'une petite rectification . se qui a été fait aussi. se soir lorsque je l'ai remonté il y a de la compréssion qui passe dans l'eau . qu'en pensé vous, Moi même mécanicien n'y comprend rien j'ai vraiment besoin d'aide. jasper qu'elle n'est pas morte sur les 405 le bloc peut se déformer entre les cylindres il faut vérifier la planititude avec une règle est jeu de cale de 00,5mm ou bien le serrage de culasse n'est pas bien surtout un diesel tout est lier au compressions bon courage as tu mis un joint de culasse de la bonne epaisseur tu sais que tu as des epaisseurs differentes ,as tu verifier la planeite de ton bloc moteur , as tu effectuer le serrage de la culasse dans les regles de l'art avec serrage angulaire ? SI TU EST MECANICIEN TU DOIS SAVOIR apres rectification on monte un joint plus epais en fonction de ce qui a été fait !et le plan du bloc se nettoie avec un produit sans aucun grattage ! Si tu es mécanicien, tu sais regarder la plénitude donc un acheteur na pas à te dire si il faut faire une rectif ou pas. quand à éprouver les conduits, si tu savais comme c'est facile. http://fr.answers.yahoo.com/question/index;_ylt=A0S00.qK23RO02YASQ91I3RG;_ylv=3?qid=20100108145029AAmxtuE Bonjour, J'ai un wagon 405 que j'ai eu à vendre, mais avant que je demande à l'acheteur de faire une tête de test. J'ai eu un magasin de pièces automobiles DS. le gars (le magasin) m'a dit qu'elle Avai besoin d'une petite correction. est a été fait aussi. la nuit, c'est quand j'ai mis en place il ya une compression passe dans l'eau. Que pensez-vous, je ne comprends pas, même mécanicien-je vraiment besoin d'aide. Jasper elle n'est pas morte sur le bloc 405 peut être déformée entre les cylindres doit être vérifiée avec un jeu planititude règle est 00,5 mm ou de coin de serrage de boulon n'est pas bien avant tout, c'est un lien vers le diesel coupures bonne chance que vous mettez une épaisseur de joint de culasse de la bonne, vous savez que vous avez différentes épaisseurs, avez-vous vérifier la planéité de votre bloc-moteur, avez-vous fait la tête de serrage dans l'état de l'art avec serrage angle? SI VOUS CONNAISSEZ VOUS AVEZ BESOIN EST MÉCANICIEN après broyage un joint plus épais en fonction de ce qui a été fait! Et le plan du bloc peut être nettoyé avec un produit sans une égratignure! Si vous êtes un mécanicien, vous savez regarder la plénitude de sorte qu'un acheteur n'a pas vous dire si une correction doit être fait ou non. lors de tester les tuyaux, si vous saviez combien il est facile. |